（2026（115）/02/16（一））枋寮》屏東（386次新自強號3000型騰雲座艙）
我在2026（115）/02/16（一），
搭乘第5898次藍皮解憂號觀光列車普快車專車，從臺東到枋寮，經由南迴線，
再從枋寮搭乘第386次新自強號3000型騰雲座艙，從枋寮到屏東，經由山線，
目前是由雄獅旅行社專門委托營運行車行駛，每天一班往返枋寮以及臺東，中途會有南迴線鐵路的臺東、知本、太痲里、金崙、大武、枋山、枋寮等站可以出站去兜風一下，
中途也有看到5898次藍皮解憂號觀光列車普快車專車(臺東-南迴線-枋寮)在金崙站待避3028次EMU900型區間快車(臺東-山線-彰化)，
中途也有看到5898次藍皮解憂號觀光列車普快車專車(臺東-南迴線-枋寮)在金崙站待避422次新自強號3000型騰雲座艙(樹林-北迴線-新左營)，
中途也有看到5898次藍皮解憂號觀光列車普快車專車(臺東-南迴線-枋寮)在金崙站待避708次自動門莒光號(臺東-南迴線-新左營)，
中途還有看到5898次藍皮解憂號觀光列車普快車專車(臺東-南迴線-枋寮)在大武站待避168次新自強號3000型騰雲座艙(臺東-山線-南港/七堵)，
也是我第七次搭乘過E500型電力機車牽引著推拉式自強號的列車，
這是由史以來我第三十三次搭乘3000型自強號以及臺鐵公司化過後我第八十四次搭乘過臺鐵列車，第十二次搭乘過高鐵列車，
那天也是我在臺鐵公司化過後於2025/06/23（一）票價正式實施調漲和上漲過後的第十八次搭乘過車票票價比較貴的對號列車，
同時也是我在臺鐵公司化過後於2025/06/23（一）票價正式實施調漲和上漲過後的第九次搭乘過車票票價比較貴的非對號列車。
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